Nova Santa Fé Chega ao Brasil com preço de Range Rover Evoque: R$ 297 Mil

Com sete lugares, a nova geração do SUV vem equipada com motor 3.5 gasolina de 280 cv e 34,3 kgfm

O novo Hyundai Santa Fe chegou ao Brasil. Ainda importado pelo Grupo CAOA, o SUV está sendo ofertado por um preço nada amigável: R$ 297 mil. É praticamente o mesmo valor cobrado pelo Range Rover Evoque topo de linha, R$ 322 mil.

NOVO HYUNDAI SANTA FE TEM A FUNÇÃO DE SUBSTITUIR O VERACRUZ (FOTO: DIVULGAÇÃO)
Com sete lugares, a nova geração do SUV vem equipada com um motor 3.5 a gasolina de 280 cv a 6.300 rpm e 34,3 kgfm a 5.000 rpm. O câmbio automático tem 8 velocidades e a tração é integral.

O SUV será vendido por aqui em quatro cores: branco, prata, cinza e preto. O interior poderá vir em preto ou em bege.

CABINE CONTA COM SETE LUGARES (FOTO: DIVULGAÇÃO)
Como já era de se esperar, a lista de equipamentos é farta. O Hyundai Santa Fe tem ar-condicionado de duas zonas, controle de partida em rampa, acendimento automático dos faróis, airbags frontais, lateral e cortina, auto hold, banco do motorista com ajuste elétrico e memória, banco do passageiro com ajuste elétrico, bancos dianteiros com três níveis de aquecimento, banco traseiro rebatível separadamente 60/40, botão de partida, câmera 360° e carregador de celular sem fio.

O SUV ainda tem central multimídia com tela de oito polegadas sensível ao toque, controle de tração e estabilidade (ESC), controle de velocidade de cruzeiro, detector de ponto cego, DRL em LED, chave presencial, freio de estacionamento eletrônico, Isofix, lanternas em LED, painel de instrumentos com tela de TFT de 7 polegadas, retrovisor fotocromático, retrovisores rebatíveis eletricamente, sensor de chuva, sensores de estacionamento, aletas e teto solar panorâmico elétrico.

HYUNDAI SANTA FE TEM VISUAL ALINHADO A NOVA IDENTIDADE DA MARCA (FOTO: DIVULGAÇÃO)
Para ter uma ideia do tamanho do utilitário, são 4,8 metros de comprimento e 2,8 metros de entre-eixos. A altura é de 1,68 m e a largura de 1,9 m. As rodas são de liga leve aro 19.
Fonte e Reportagem: Revista Auto Esporte (MICHELLE FERREIRA)

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