Caoa Chery lança o Arrizo 5E por R$159.900, o Sedã Elétrico pode ser feito no Brasil

Modelo tem 75% de peças intercambiáveis com a versão 1.5 turbo flex, o que ajuda nos planos de nacionalização

CAOA CHERY ARRIZO 5E PODE SER O PRIMEIRO ELÉTRICO NACIONAL (FOTO: DIVULGAÇÃO)
A Caoa Chery já havia afirmado que o Arrizo 5e era o modelo elétrico escolhido para o Brasil. Agora veio a hora da confirmação: o carro começa a ser importado da China por R$ 159.900. O valor o deixa próximo de elétricos menores, exemplo do Renault Zoe (R$ 149 mil), mas é mais em conta do que o pedido pelo Nissan Leaf (R$ 178.400), por exemplo.

ARRIZO 5E TEM UMA TELA DE MULTIMÍDIA BEM MAIOR DO QUE A DO ARRIZO 5 TURBO (FOTO: DIVULGAÇÃO)
Autoesporte já testou o carro na China e o sedã agradou pela direção ágil e esperteza nas acelerações. Os 390 kg de baterias ficam abaixo do assoalho e não atrapalham muito o espaço. É algo positivo, uma vez que os sedãs tem no conforto a bordo a sua principal qualidade. 

A marca decidiu pelo Arrizo5e por conta do formato de carroceria. Segundo o fabricante, os sedãs são mais populares entre frotistas. Não por acaso, o modelo começa a ser vendido para esse público, um setor que inclui ainda as locadoras de veículos. As vendas para pessoas físicas começarão apenas no início de 2020.
CAOA CHERY ARRIZO 5E PODE SER O PRIMEIRO ELÉTRICO NACIONAL (FOTO: DIVULGAÇÃO)
O motor do sedã eletrificado rende o equivalente a 122 cv e 28,1 kgfm de torque (instantâneo). A autonomia divulgada é de 322 km, bem menor do que os 410 km divulgados para o carro na China. 

De acordo com o fabricante, o custo de revisões até 60 mil km é acessível, no total são R$ 2.257. Além disso, a garantia varia. São 3 anos para o carro e 8 anos para as baterias, uma prática normal no mercado de elétricos. 
Fonte e Reportagem: Revista Auto Esporte (RAPHAEL PANARO)

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