Primeiro Híbrido da Lamborghini, Sián supera o Aventador SVJ e é o carro mais potente da marca

Ferrari SF90 Stradale terá concorrência: Com 819 cv, o primeiro eletrificado da Lamborghini faz história e promete exclusividade

LAMBORGHINI SIÁN (FOTO: DIVULGAÇÃO)
Mais um supercarro eletrificado para lista. Desta vez, a Lamborghini lançou o Sián, primeiro carro híbrido da marca. Com 819 cv, modelo é o mais potente já feito pela italiana e custa uma bagatela de US$ 3,6 milhões, algo em torno de R$ 15 milhões.

O nome Sián vem do dialeto bolonhês e significa "relâmpago", alusão à primeira eletrificação da marca. O propulsor à combustão será o mesmo do Aventador, um 6.5 V12 aspirado capaz de gerar 785 cv a 8.500 rpm. Mas, para dar um upgrade, o motor elétrico gera mais 34 cv adicionais. Juntos, ultrapassam a potência do Aventador SVJ, de 770 cv — o híbrido assume o trono de carro mais potente da marca.

O INTERIOR PODERÁ SER DECORADO PELO PROPRIETÁRIO (FOTO: DIVULGAÇÃO)
A combinação dos dois motores leva o Sián a 100 km/h em 2,8 segundos. A velocidade máxima é a mesma do irmão Aventador SVJ e encosta nos 350 km/h.

O sistema de frenagem regenerativa permite carregar a bateria em movimento. A energia armazenada gera potência para aceleração, até atingir os 130 km/h, quando o motor eletrônico se desconecta.

O design futurista atende as necessidades aerodinâmicas do supercarro, mas sem perder o caráter mais agressivo. Desde os faróis em formato de Y à coluna A rebaixada e dividida.

O DESIGN FOI PROJETADO PENSANDO NA AERODINÂMICA DO VEÍCULO (FOTO: DIVULGAÇÃO)
Chamado de “Periscopio” pela marca, o teto forma uma coluna que se estende até a tampa traseira do motor e contribui para e eficiência aerodinâmica. Já a traseira conta com seis lanternas de LED que seguem os formatos hexagonais característicos da Lamborghini.

A inscrição 63 vai de acordo com o número de unidades fabricadas. Todas serão decoradas individualmente por cada proprietário. Isso pela quantia de US$ 3,6 milhões cada.

Mas ainda há uma luz no fim do túnel: caso não tenha sido um destes 63 sortudos (e ricaços), dá para ficar de olho nessa máquina em sua exibição no Salão de Frankfurt.

Fonte: Revista Auto Esporte (EMILY NERY & DIOGO DE OLIVEIRA)


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