Land Rover Defender renasce em Frankfurt e chega ao Brasil no próximo ano

Cada configuração tem quatro opções de motores: duas a diesel (D200 e D240) e outras duas a gasolina (P300 e P400 MHEV)

NOVA GERAÇÃO DO DEFENDER É REVELADA EM FRANKFURT (FOTO: DIVULGAÇÃO)
A Land Rover apresentou no Salão de Frankfurt o tão esperado novo Defender. Fora de linha desde 2016, após ficar quase 70 anos em produção (desde 1948), o jipão da marca inglesa renasce em cinco versões (S, SE, HSE, First Edition e, a topo de linha, Defender X). A gama mantém os dois tipos de carroceria, que seguem indicados pelos números 90 e 110.

Conjunto mecânico: Cada configuração tem quatro opções de motores: duas a diesel (D200 e D240) e outras duas a gasolina (P300 e P400 MHEV). A versão P300 Turbo twin-scrool terá motor 2.0 de quatro cilindros, capaz de fazer o 0 a 100 km/h em 8,1 segundos.

Outro motor à gasolina disponível na linha é o P400 MHEV, um 3.0 de seis cilindros que conta com um sistema de turbocompressor twin-scrool. O sistema desenvolve 400 cv de potência e 56 kgfm de torque.

ALAVANCA DO CÂMBIO FOI DESLOCADA PARA O PAINEL (FOTO: DIVULGAÇÃO)
As opções a diesel (D200 e D240) terão motor 2.0 de quatro cilindros com tecnologia de twin turbo que entregam 43,8 kgfm e desenvolvem 200 cv e 240 cv, respectivamente.

Toda a linha Defender é equipada com sistema de transmissão ZF de oito velocidades com duas velocidades – normal e reduzida –para situações de reboque ou fora de estrada.

De acordo com a Land Rover, no futuro o Defender terá motor P400 com tecnologia PHEV (híbrido plug-in), que desenvolve 400 cv e roda em modo elétrico por alguns quilômetros.

Dois tipos de carroceria: O Defender 110 tem opção de 7 lugares e quatro pacotes de acessórios (Explorer, Adventure, Country e Urban). A versão tem mais de 170 acessórios individuais.

Isso significa que o Defender 110 oferece configurações de quatro, cinco, ou cinco + dois assentos, com espaço de carga atrás da segunda fileira de até 1075 litros. Com os bancos rebatidos, o compartimento passa a 2380 litros.

NOVO DEFENDER MANTÉM CONFIGURAÇÕES 90 E 110 (FOTO: DIVULGAÇÃO)
Já o Defender 90 pode levar até seis pessoas, uma vez que a manopla do câmbio foi colocada no painel para acomodar um assento opcional extra no console central.

Plataforma resistente: Chamada de D7x, a plataforma é nova e muito mais durável. Segundo a montadora, o Defender tem a carroceria mais resistente que a Land Rover já produziu.

Os números são dignos de um jipão: carga útil máxima de 900kg, teto estático de até 300kg, capacidade de reboque de 3,720 kg e profundidade de mergulho de até 90 centímetros. Segundo a montadora, o sistema Terrain Response 2 também foi aperfeiçoado.
Fonte: Revista Auto Esporte (MICHELLE FERREIRA E RAPHAEL PANARO)

Notícias e Dicas Automotivas, Você Encontra Aqui, no Blog da Zone Car!
(11) 4557-9718 - (11) 94574-9048

Nenhum comentário:

Blog - Zone Car Auto Parts - Auto Peças Online. Tecnologia do Blogger.