Câmbio automático equipa 97% dos sedãs médios e 50% dos compactos


A transmissão automática tornou-se uma preferência nacional – pelo menos em alguns segmentos.
De acordo com a consultoria Jato, 96,4% dos sedãs médios vendidos de janeiro a abril são automáticos. A preferência é tão grande que apenas três modelos oferecem câmbio manual atualmente: Citroën C4 Lounge, Honda Civic e Volkswagen Jetta.


Já entre os sedãs compactos, primeiro degrau para quem deseja mais espaço para famílias emergentes, 45,5% dos modelos vendidos tinham essa transmissão no período. No caso do Etios, por exemplo, esse número sobe para 68,5%.
Para os hatches, a situação muda. Entre os compactos, onde o preço é determinante, o câmbio manual segue preferência: apenas 22,4% são automáticos.

Nos hatches médios, mais caros, a proporção se inverte: salta para 72,9%. Por terem um perfil de público parecido com o dos sedãs médios, os SUVs compactos também têm a maioria equipada com transmissão automática: 85,3%.

Além do gosto individual, o tipo de câmbio influência diretamente na revenda dos modelos. Sedãs médios manuais costumam ficar encalhados nos pátios de seminovos – o que não afeta tão fortemente os hatches médios.


Consultados, lojistas apontaram para a dificuldade de revenda e a maior desvalorização dos modelos. “Chegamos a rejeitar sedãs manuais pela baixíssima procura”, apontou o vendedor de uma multimarcas da cidade de São Paulo.
“SUVs também sofrem com isso. Fiquei alguns meses com um Honda HR-V manual exposto e nada”, completou.

Sedãs médios
automáticomanual
Citröen C4 Lounge98,2%1,8%
Volkwagen Jetta96,9%3,1%
Honda Civic96,1%3,9%
Hatches médios
automáticomanual
Volkswagen Golf78,8%21,7%
Ford Focus63,7%36,3%
Hatches compactos
automáticomanual
Chevrolet Onix15,7%84,3%
Toyota Etios41,5%58,5%
Hyundai HB2021,5%78,5%
Nissan March27%73%
Peugeot 20838,1%61,9%
Citröen C340,9%59,1%
Sedãs compactos
automáticomanual
Chevrolet Prisma31%69%
Toyota Etios Sedan68,5%31,5%
Hyundai HB20 S49,1%50,9%
Nissan Versa44,7%55,3%


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